6月17日凌晨5时，随着749号墩最后一根钻孔桩灌注完成，由中铁北京局承建的襄荆铁路XJZQ-2标段宜城汉江特大桥桩基施工全部完成，标志着项目重要工程节点建设取得阶段性胜利，为后续工程的有序推进奠定了坚实基础。

宜城汉江特大桥为正线双线特大桥，标段内大桥全长12.523千米，包含桩基3337根，墩台440个，悬臂浇筑连续梁4处，刚构连续梁1处，98米简支拱1处，2-64米T构转体1处，道岔现浇梁5处。

此次桩基施工的区域为2-64米T构转体工点749号墩，桥梁上跨焦柳铁路，因临近铁路营业线，需在“天窗时间”内作业，为保障安全高效完成桩基施工，项目部积极协调相关单位，不断优化施工方案，先后克服涉铁施工审批手续繁琐、夜间施工“天窗时间”短、协调难度大等诸多困难，合理统筹施工组织，完善现场安全防护措施，严格把控各项工序，配置专班专人全过程盯控，做到现场施工不停，项目人员不离，确保施工作业规范安全。同时重点加强对泥浆指标、沉渣厚度、混凝土质量等方面的严格把控，有效提高了桩基施工效率和质量。宜城汉江特大桥桩基施工全部完成，为跨焦柳铁路2-64米T构转体工期目标的完全实现提供了坚强保障。