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中铁北京工程局参建的珠三角城际琶洲支线工程正式开工建设

来源:党委宣传部 日期:2018年12月27日 16:28

        12月26日上午10点,由中铁北京工程局集团二公司参建的珠三角城际琶洲支线工程开工动员大会在广州大学城贝岗湿地公园举行。广东珠三角城际轨道交通有限公司党委书记、董事长杨晚华,总经理陈波,股份公司副总工程师兼珠三角指挥部指挥长李开言,股份公司珠三角建设工程指挥部指挥长谌明朗,中铁四院、中国中铁联合体、中国铁建联合体参建单位代表,中铁北京工程局总经理助理、华南指挥部指挥长韩惊伟,二公司总经理张涛出席了开工动员大会。
        谌明朗主持开工仪式,各参建代表进行发言,与会领导为党员先锋队和青年突击队授旗。杨晚华宣布珠三角城际琶洲支线工程正式开工,各参建单位代表共同启动了开工按钮,标志着珠三角城际琶洲支线工程正式进入施工阶段。
        新建琶洲支线长约17.6km,设计时速160 km,建设工期5年。该项目是珠三角城际轨道交通穗莞深线引入广州中心城区的重要组成部分。全线设琶洲站、大学城东站、化龙站、莲花站共四个车站,其中大学城东站与地铁7号线2期、琶洲站与地铁11号线广佛东环相互换乘,实现城际与地铁互通。
        由中国中铁联合体承建的琶洲支线PZH-1标,合同总额27.47亿元,中铁北京工程局集团二公司负责1标的装修和机电设备安装,工程造价3.2046亿元。PZH1标工程主要包括:琶洲站(不含)至新造竖井(不含)[里程范围DK0+000(=广佛环线广州南至白云机场段DK17+292)~DK8+585]站前工程,大学城东站车站结构工程,全线站房装修及安装工程、四电集成(含独立四电房屋)和铺轨铺岔工程。
        琶洲支线建成后,市民出行更为方便快捷,从琶洲到广州南10分钟,从广州南站到白云机场仅需半个小时,乘坐高铁和飞机将实现无缝对接。有助于进一步完善珠三角地区城际铁路系统网络。对于加快广佛环、佛莞、穗莞深城际的衔接沟通,完善珠三角地区“9+1”城市“一小时”生活圈具有重要意义。(作者:张曙 编辑:谢聪)

开工现场

琶洲支线平面图

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