4月30日，随着金岭1号特大桥左幅22-3号40米T梁架设完成，由中铁交通投资、中铁北京工程局承建的湖南炉慈高速公路TJ3标成为全线首个实现主线拉通的标段，为项目全线按期建成通车打下了坚实基础。

炉慈高速公路TJ3标位于湖南省常德市石门县，路线起点由北向南依次途经石门县太平镇、大同山林场、维新镇，全长14.6公里。项目合同造价11.96亿元，合同工期40个月，主要施工内容包括路基9段共7236米，桥梁8座共4838米，涵洞25处，隧道1座2526米，其中控制性工程为维新镇1号隧道、金岭1号特大桥。项目采用四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路Ⅰ级。

项目建设期间，面对施工难度大、安全风险高、工期紧张等不利局面，项目部主动出击、迎难而上，提前对作业班组进行专项安全、技术交底。施工过程中，科学管控现场、倒排施工计划、优化资源配置，稳步推进施工生产，同时推动党建工作与生产经验深度融合，设立“党员示范岗”、组建“党员突击队”、划分“党员责任区”，切实发挥党支部战斗堡垒作用和党员模范带头作用。

本次重大施工节点顺利完成，不仅为后续施工生产创造了有利的条件，更是炉慈项目全体参建人员“咬定青山不放松”的精神缩影。下一步，项目部将乘势而上，梳理剩余工程量、合理编排施工计划、科学部署施工组织，确保按时交付土建生产任务。同时，提前勾画房建布局，认真核实已下发房建工程图纸，并协调各标段进行场地移交及相关准备工作，持续秉持高效务实的实干作风，攻坚克难、一马当先，助力炉慈高速早日建成通车。

截至目前，炉慈高速公路TJ3标路基工程完成97%；涵洞完成100%；桥梁工程完成98%；隧道工程完成 100%，开累完成建安产值占合同造价的95%。项目建成通车后，将作为一条便捷的旅游通道，从北至南依次连接长江三峡、国家级自然保护区壶瓶山、世界自然遗产张家界，对加强湘鄂两省的沟通交流、促进湘西北部地区社会经济发展具有重大现实意义。（作者：卫玉龙  编辑：邱松雷）