中铁北京工程局集团第二工程有限公司

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发布时间：2022-12-19

近日，中铁北京工程局二公司申报的《BIM技术在高铁桥梁墩柱“以塑代钢”模板设计与施工中的应用》项目在中国铁路BIM联盟和中国铁道工程建设协会共同举办的2022年第四届“联盟杯”铁路工程BIM应用大赛中荣获铁路工程项目BIM应用施工组三等奖。

中国铁路BIM联盟是由铁路总公司工程管理中心、中国铁道科学研究院、铁道第三勘察设计院、中铁第一勘察设计院、中铁二院工程集团、中铁第四勘察设计院、中铁四局、中建交通共同发起成立，“联盟杯”铁路工程BIM应用大赛是铁路行业BIM应用顶级赛事。大赛于2022年11月23日至25日完成线上答辩及评审，最终129项作品进入答辩环节，经过在线答辩和专家评审合议，公司申报的作品脱颖而出。

新建汕头至汕尾铁路站前工程 SSZQ-4 标段位于揭阳市惠来县境内，起讫里程DK71+644.47～DK109+080，正线全长 35.163km（短链 2.27km）。因目前国内铁路桥梁墩身多采用钢模板，模板重量大、拆除安装不便，汕汕铁路项目依托科研课题，将“以塑代钢”技术引入桥梁墩柱施工，团队应用BIM技术解决“以塑代钢”模板设计与施工问题。利用Dynamo可视化编程建模与工程信息的结合，实现墩柱三维模型弧度参数可调，再根据revit参数化族的正向设计理念的一比一完全还原设计墩柱尺寸，为模板选型提供依据。通过参数化模型进行不同墩柱尺寸的快捷变化，根据墩柱尺寸导出CAD图纸，极大的提升模板设计的效率。利用Maya强大的三维模型细节处理与动画制作的功能，实现模型可视化，将新型模板的施工工艺制作成工艺动画，利用可视化技术交底便于现场技术人员和工人直观准确的理解新工艺。在建设过程中，极大的保证了施工现场的安全性和经济性，推动“以塑代钢”成功在高铁桥梁墩柱中应用。

后续，公司将持续坚持创新发展、人才强企的方针，大力推广BIM技术在工程施工及管理中的应用，不断提升数字化管理水平。（作者：周辉编辑：邱松雷）